破解汽车配件商标困局：OE编号≠商标侵权，合规才是制胜关键！

在汽车后市场蓬勃发展的今天，配件制造商和销售商常常面临一个棘手问题：使用原厂设备（OE）编号是否构成商标侵权？这一疑问不仅关乎法律合规，更直接影响企业品牌声誉与市场拓展。

OE编号，即Original Equipment Number，是汽车制造商为其原装配件设定的唯一识别代码，用于精准匹配车型与零部件。许多售后配件厂商为便于消费者识别与选购，在产品包装或宣传中标注对应OE编号。然而，部分主机厂认为此举涉嫌“搭便车”，侵犯其商标权，由此引发多起法律纠纷。

实际上，OE编号本身属于功能性技术标识，而非商标。根据我国《商标法》及司法实践，若配件厂商在合理范围内使用OE编号，仅用于说明产品适配性、兼容性，且明确标注自有品牌、未造成消费者混淆，则通常不构成商标侵权。最高人民法院相关判例也强调：“为说明商品用途而正当使用他人注册商标中的型号、编号，不视为侵权。”

但“正当使用”有边界。若企业在宣传中突出显示主机厂商标、暗示与原厂存在授权或合作关系，或刻意模仿原厂包装设计，则极易被认定为恶意攀附商誉，面临法律追责。

对汽车配件企业而言，化解OE编号与商标权冲突的关键在于“合规透明”：

在竞争激烈的汽车后市场，合规不是束缚，而是品牌长期发展的护城河。唯有尊重知识产权、坚守正当使用原则，企业才能在OE编号的“灰色地带”中走出一条合法、可信、可持续的增长之路。